威迪斯Subterra與承包商CPC Civils公司和Amey公司合作，提前修復(fù)了12″（12英寸= 304.8mm）鑄鐵水管的一部分，幫助Severn Trent 供水公司維持供水。
當(dāng)一條12″鑄鐵干線在Holdiford公路的主要西海岸鐵路線下運(yùn)行時(shí)，Stafford （斯塔福德）附近的Milford（米爾福德）需要更換，分包商CPC Civils公司和一級(jí)承包商Amey公司指定威迪斯Subterra使用他們的創(chuàng)新Subline DR進(jìn)行操作非開挖管襯里技術(shù)。
CPC Civils公司面臨的主要挑戰(zhàn)之一是滿足Network Rail（Network軌道公司）的要求，工程不會(huì)影響鐵路交通，用于安裝新管道的技術(shù)不會(huì)對(duì)鐵路線造成任何損害。 此外，對(duì)于Severn Trent 供水公司而言，新管道盡可能保持現(xiàn)有的12“（12英寸= 304.8cm）主要尺寸以滿足容量要求至關(guān)重要。對(duì)于使用傳統(tǒng)的無(wú)挖掘技術(shù)進(jìn)行了評(píng)估，例如鐵路線下的定向鉆井來安裝管道，或者用250mm聚乙烯管道對(duì)主管進(jìn)行滑動(dòng)襯里，但是由于地面條件未知或不可行，被認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)太大而且在技術(shù)上太具挑戰(zhàn)性，因?yàn)槭褂?50毫米管（相當(dāng)于9″（9英寸= 228.6cm））會(huì)大大降低主要承載能力。
Subline DR是一種革命性的緊密配合管道修復(fù)技術(shù)，其中聚乙烯（PE）管道的直徑通過一系列專門設(shè)計(jì)的異型滾軸而同心減少。選擇PE管的直徑略大于現(xiàn)有主管的內(nèi)徑，借助Subline TM機(jī)器加工并在插入準(zhǔn)備好的主機(jī)主管之前，對(duì)接熔接成長(zhǎng)條。插入后，使用冷水對(duì)管道進(jìn)行加壓，使其恢復(fù)到原來的直徑，并與原始管道的孔口形成緊密配合，從而在管道內(nèi)提供最大的流量。
Amey公司熟悉威迪斯Subline TM技術(shù)，并請(qǐng)威迪斯Subterra來確定使用其獨(dú)特的解決方案來應(yīng)對(duì)這一特別具有挑戰(zhàn)性項(xiàng)目的好處, 威迪斯Subterra確定其Subline DR管道襯里系統(tǒng)使用315mm PE 100 SDR21聚乙烯管道，將為12” （12英寸= 304.8cm）管道修復(fù)提供可靠的選擇，并將成為提供所需流量承載能力和保護(hù)鐵路線路完整性的理想解決方案。
威迪斯Subterra的工程項(xiàng)目經(jīng)理（供水）John Williams（約翰·威廉斯）解釋說：“我們與CPC Civils公司和Amey公司密切合作，提供符合Seven Trent 供水公司和鐵路網(wǎng)目標(biāo)的工程解決方案，我們的Subline DR管道襯里技術(shù)非常適合這項(xiàng)工作。該項(xiàng)目進(jìn)展順利，我們非常高興這一部分的調(diào)試和與現(xiàn)有主體的連接現(xiàn)已完成?！?br />
Amey公司的建筑經(jīng)理Carl Hobbs（卡爾·霍布斯）說：“我想親自感謝CPC Civlis公司和威迪斯Subterra團(tuán)隊(duì)，他們?cè)诔錆M挑戰(zhàn)的條件下加倍完成計(jì)劃。 他們確保6500名用戶在有史以來最熱的一周內(nèi)連續(xù)供水?！?br />
該項(xiàng)目是雄心勃勃的Stafford East （東斯塔福德）主干替換和擴(kuò)建計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃將看到20公里的管道被Severn Trent 供水公司取代，以便將來證明其供水網(wǎng)絡(luò)。
有關(guān)Subline TM緊密貼合PE管襯里技術(shù)的更多信息，請(qǐng)聯(lián)系威迪斯Subterra：
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